• 选用SCANIA/VOLVO/CUMMINS等世界品牌发动机，质量可靠，动力强劲；
• 选用Kessler/ATI/DANA/ZF等世界品牌传动系统，性能可靠，寿命长久；
• 选用Parker/Rexroth/Danfoss/3B6等世界品牌电液元器件，安全可靠，控制精准；
• 采用全智能CAN总线技术和德驰接插件，响应快、抗干扰能力强、线束少、防水性好，故障率低；
• 舒适的恒温操作环境，集中式航空手柄具有卓越的联动和微动性能，轻松实现毫米级精度掌控；
• 具有多动作联动功能，吊箱垂直升降技术、集装箱倾斜装卸散料技术，驾驶室动力移动技术，操作速度快，作业效率高；
• 采用全数字化虚拟样机设计系统，经有限元分析、运动学、动力学仿真计算以及苛刻的疲劳、振动等多项试验，确保整机结构件、电液系统可靠性；
• 具有精确称重技术、倒车预警显示技术、整机自动防火技术、远程监控技术、手机APP查询技术、数据打印技术等，整机各项安全性能达到世界先进水平。
| 发动机——国际标准、动力强、性能稳定 |
| 型号： VOLVO TAD1151VE 额定功率：265kw/2100r/min 型式：六缸 额定扭矩：1785Nm/2100rpm 排放标准：欧三 平均油耗：210g/kw-h |
 |
变速箱——维护成本、故障率低、运行有保障
型号： DANA 14.7HR36432
换档形式：APC120全自动电控换档，手自一体档位选择、无极变速
档位（前/后）： 4/4
吊具——动作灵活、安全系数高、使用寿命长
型号： ELME817
旋转角度： +105/-195°
侧移量： ±800mm
适用范围：20’~40’
最大承载：≧45000KG
驱动桥——承载能力大、强度高、安全可靠
型号：凯士乐D102 PL341
配备多片全封闭免维护湿式制动器和中央钳盘式停车制动器。
| 型号 | CRS4532-MWY3 | ||||
| 1 | 堆码层数 | 1-2-3 | 柜型 | 单位 | 额定起重量 |
| 2 | 4x | 第一排 | 9'6" | 吨位-米 | 45-2.0 |
| 3 | 5x | 吨位-米 | 43-2.0 | ||
| 4 | 6x | 8'6" | 吨位-米 | - | |
| 5 | 3x | 第二排 | 9'6" | 吨位-米 | 32-3.85 |
| 6 | 4x | 吨位-米 | 32-3.85 | ||
| 7 | 2x | 第三排 | 9'6" | 吨位-米 | 15-6.35 |
| 8 | 3x | 吨位-米 | 15-6.35 | ||
| 9 | 最大起升高度 | 米 | 15.2 | ||
| 10 | 速度 | 起升速度（空载/满载） | 毫米/秒 | 420/250 | |
| 11 | 下降速度（空载/满载） | 毫米/秒 | 360/360 | ||
| 12 | 向前行驶速度（空载/满载） | 千米/小时 | 25/21 | ||
| 13 | 向后行驶速度（空载/满载） | 千米/小时 | 25/21 | ||
| 14 | 牵引力（满载） | 千牛 | 300-2k/h | ||
| 15 | 转弯半径 | 毫米 | 8000 | ||
| 16 | 自重（空载） | 吨 | 72 | ||
| 17 | 重量分布 | 满载 | 前桥 | 千克 | 103 |
| 18 | 后桥 | 千克 | 14 | ||
| 19 | 空载 | 前桥 | 千克 | 37 | |
| 20 | 后桥 | 千克 | 35 | ||
| 21 | 轮胎 | 前轮型号 | in | 18.00x25/PR40 | |
| 22 | 后轮型号 | in | 18.00x25/PR40 | ||
| 23 | 轴距 | 毫米 | 6000 | ||
| 24 | 长度 | 毫米 | 1675 | ||
| 25 | 前轮距 | 毫米 | 3030 | ||
| 26 | 后轮距 | 毫米 | 2760 | ||
| 27 | 液压系统 | 负载传感系统 | 新第二代系统 | ||
| 28 | 可调流量泵 | 新第二代系统 | |||
| 29 | 冷却/过滤系统 | 带/带 | |||
| 30 | 高流动性主阀 | M402 | |||
| 31 | 油箱容量 | 液压油 | 升 | 900 | |
| 32 | 柴油 | 升 | 600 | ||
| 33 | 电气系统 | 型号/电压 | 伏特 | CanBus/24V | |
| 34 | 超载系统 | 标准 | 电子遥控 | ||
| 35 | 颜色/图形显示器 | 6.5" 彩色显示器 | |||
| 36 | 驾驶室 | 型号 | 中国最佳品牌 | ||
| 37 | 制冷/加热 | 电子遥控 | |||
| 38 | 踏板/扶手 | 带/两边 | |||
| 39 | 驾驶室前移 | 是 | |||
| 40 | 吊臂 | 俯仰角度最小/最大 | 度 | 0/60 | |
| 41 | 视野 | 四周 | 良好 | ||
| 42 | 噪音水平 | 驾驶室内噪音(Leq) | 分贝 | 70 | |
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